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The Berlin Airlift: First Battle of the Cold War (1998)

None | EE. UU. | Inglés | 94 min
Dirección: Robert Kirk
7.9

Este documental es una historia detallada,que contiene muchos recuerdos personales y relatos de testigos oculares,de la masiva humanitaria,militar,y esfuerzo político conocido como el Puente Aéreo de Berlín.Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial en 1945,las cuatro principales potencias aliadas (estadounidense,Bretaña,Francia,y la Unión Soviética) dividió la Alemania nazi en cuatro zonas.Berlín, la capital de Alemania,ubicado en lo profundo del sector soviético (más tarde Alemania Oriental),También se dividió en cuatro zonas.Los desacuerdos políticos y los conflictos entre los soviéticos y las otras tres potencias occidentales siguieron aumentando.Finalmente,a las 6 a.metro.el 24 de junio de 1948,los soviéticos cerraron todos los accesos terrestres y marítimos a Berlín; tenían la intención de expulsar a las potencias occidentales cortando todos los suministros.Las democracias occidentales tenían pocas opciones.podrían retirarse,pero eso era políticamente inaceptable.Podrían intentar reabastecer la ciudad a través de un convoy terrestre,que podría haber iniciado la Tercera Guerra Mundial.Otra opción era intentar reabastecer la ciudad con aviones de carga.Pero nunca se había hecho una operación de tal inmensidad, ¿era posible?Se tomó la decisión de abastecer las necesidades de alimentos y combustible de Berlín por aire.El puente aéreo sería conocido como "Operation Vittles" por los estadounidenses y "Operation Plane Fare" por los británicos.El puente aéreo pronto llegó a un punto en el que no se podían manejar con seguridad más aviones,pero apenas se alcanzaba el nivel de subsistencia diaria de más de dos millones de personas.Fue necesario el genio organizativo del general William Tunner para convertir el puente aéreo de una operación de "vaquero" en una cinta transportadora virtual en el aire.El puente aéreo continuó durante los brutales meses de invierno hasta la primavera de 1949.El día de Pascua de 1949,Tunner hizo todo lo posible para transportar el mayor tonelaje posible.En un período de 24 horas,un promedio de un avión POR MINUTO trajo alrededor de 13,000 toneladas de carbón,alimento,y otros suministros--muy por encima del nivel de subsistencia.El 12 de mayo de 1949 a las 12:01 a.m.metro.,los soviéticos capitularon y una vez más permitieron el acceso por tierra y agua a la ciudad sitiada.El puente aéreo continuó hasta el 30 de septiembre de 1949,para acumular una reserva de suministros,por si acaso.El costo total del puente aéreo fue de unos 200 millones de dólares,y 79 militares estadounidenses y británicos perdieron la vida.Pero los berlineses occidentales habían conservado sus vidas y su libertad.Y más importante,entre antiguos enemigos,la confianza y la cooperación habían reemplazado a la desconfianza y la guerra.

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