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Harry Tincknell é um motorista de corrida britânico que mudou de single-seat para carros esportivos em 2014. Depois de ganhar a classe LMP2 em suas 24 horas de Le Mans em 2014, ele contestou as 24 horas de Le Mans 2015 em LMP1 para a Nissan, definindo o o tempo mais rápido para o carro na qualificação e durante a corrida. Em março de 2016, Tincknell foi confirmado como piloto de fábrica da Ford Racing no FIA World Endurance Championship.