Stirling Moss

Nascido em Londres em 1929, o amor de Stirling Moss por corridas de automóveis correu para a família - seu pai, um dentista, tinha sido um piloto de corrida e, de fato, correu em Indianápolis em 1924 e novamente em 1925. Interessado em carros praticamente desde a infância, Moss começou a correr com seriedade aos 17 anos. Dois anos mais tarde, ele tomou o quarto lugar geral e primeiro em sua classe de condução de um Cooper Formula 3 na prestigiosa Bugatti Proprietário Club Hill Climb. Até o final do ano ele havia ganho mais seis corridas. Ele logo mudou para as corridas de carros esportivos, onde ganhou sua maior fama. Na década de 1950 ele ganhou todas as corridas automobilísticas importantes que havia, com exceção de LeMans. Em 1950 foi criado o circuito do World Driving Championship, e Moss foi considerado um shoo-in para levá-lo, mas o piloto argentino Juan Manuel Fangio acabou conquistando o título. No entanto, Moss consolou-se ganhando os britânicos, Nova Zelândia, Mônaco, Marroquino e GPs italianos, e os 1961 Monaco Grand Prix corrida é geralmente considerada a sua maior realização. Ele dirigiu um Lotus-Climax - um carro muito pouco potente em comparação com o Ferrari snarling que estava competindo contra - mas por pura habilidade e técnica conseguiu ultrapassar o campo e cruzou a linha de chegada, tendo a corrida por um incrivelmente apertado 3.6 segundos. Em 1962, Moss foi gravemente ferido em um terrível acidente durante a condução em Goodwood, Inglaterra. Ele ficou em coma por algum tempo, e quando ele finalmente saiu, seu lado esquerdo estava parcialmente paralisado e seus tempos de reação eram muito mais lentos. No entanto, depois de vários meses, ele tinha se recuperado o suficiente para onde ele queria dirigir novamente. Em 1 de maio de 1963, ele se amarrou em um carro de corrida na pista de Goodwood - onde teve seu acidente quase fatal - e dirigiu várias voltas ao redor da pista. Quando ele parou depois de terminar, ele saiu do carro e disse: "Estou me aposentando."Ele percebeu que seu corpo e suas reações não eram mais o que eram antes do acidente e, ao invés de usar seus anos de experiência para reagir instintivamente a situações como tinha feito, ele teria que pensar em tudo o que estaria fazendo e Moss que era inaceitável. Então ele deixou o esporte que ele amava e para o qual ele dedicou praticamente toda a sua vida - se ele não poderia ser o melhor nisso, ele não faria nada.