Charles Norton

Charles Norton cresceu na Carolina do Norte e era muito suscetível a gripes, resfriados, etc. Na terceira série, ele ficou doente na cama por todo o ano letivo. Os médicos disseram a seus pais que teriam que se mudar para a Flórida para sua saúde ou construir uma cabana na praia para construí-lo, o que eles fizeram em Atlantic Beach. Quando ele tinha nove anos sua família tinha a casa e ele passou o verão nadando no oceano e se tornou um forte nadador e cavaleiro de ondas. Ele foi o melhor na praia e nadou em todos os climas, incluindo tempestades. Quando ele tinha dez anos um menino levou-o a navegar em um pequeno veleiro. Ele se apaixonou por velejar imediatamente. O fato de você poder utilizar o vento para levá-lo aonde queria era maravilhoso para ele. Ele começou a velejar como tripulante em um estilo de corrida que remonta a séculos e ao tempo dos vikings. Os sais antigos usavam pranchas para lastro que trocavam de um lado para o outro. Não há decks, com cerca de 22 pés de comprimento. Eles navegariam no oceano com 6 ou 7 tripulantes e ele estaria no chão do barco com um scooper afundando a água do lado. O jovem que possuía o barco (que estava totalmente equipado para as corridas), que utilizava um jib de tempestade, um reef, uma vela gémea, um spinnaker e uma prancha para caminhadas, foi chamado Buzz Mitchell. O capitão era duro e ele e sua tripulação venceram a maioria de suas corridas contra os antigos sais que tinham gerações de experiência. Eles exigiram que Norton retirasse a água, o que era um trabalho árduo porque a água derramava sobre os canhões sem a obstrução que os decks teriam proporcionado. Deu-lhe grande experiência e uma compreensão da crueldade das corridas em condições meteorológicas adversas. Mas eles o apoiaram no aprendizado e essa foi uma de suas lições ainda jovens. Trabalho duro sob pressão sem deixar-se. O objetivo era ganhar e esses eram os sacrifícios. No ano seguinte, ele convenceu o pai a comprar um barco de 15 pés e passou o verão aprendendo a navegar sozinho. Ele e seus amigos virariam o barco no meio do som e nadariam até uma ilha, voltariam a subir e voltariam a navegar. Seu pai percebeu o quanto ele amava velejar e no ano seguinte teve um Comet construído para ele, que custou cerca de US $ 250 na época. Era uma miniatura "Star", um veleiro conhecido em todo o mundo, Charles alugou uma "estrela" em Portofino anos depois e navegou em torno dessa área. Ele e seus amigos rapidamente tiveram uma frota de cerca de 22 Cometas. Inicialmente, uma pessoa estava ganhando a maioria das corridas, mas durante sua infância ele se tornou um tremendo leitor e se agarrou a isso quando ficou bem. Ele leu um livro chamado "The Aerodynamics of Sails", de Manifred Curry. Até hoje, este livro fornece a qualquer marinheiro uma explicação fácil de entender sobre o motivo pelo qual as velas funcionam. Ele elucida as ferramentas e os conhecimentos necessários para se destacar usando táticas e estratégias. Ele começou a ganhar todas as corridas e estabeleceu recordes de curso em todas as Carolinas. E aqui ele tinha apenas 11 anos! Quando ele tinha 15 anos, ele navegou seu barco "The Popeye" 800 milhas para Nova York e da Feira Mundial. O New York Herald Tribune diz que sua chegada foi no Battery Pier Uma quinta-feira às 4 da tarde. Eles apareceram na capa de todos os New York News Papers e do Christian Science Monitor na sexta-feira, 2 de agosto. Foi notado no jornal que, desde o histórico vôo de Lindberg através do Atlântico, não houve um herói tão bem-vindo em Nova York. Uma pessoa comentou que você também pode tentar ver o presidente. Ele recebeu a chave para a cidade de Nova York pelo prefeito, uma viagem ao redor de Nova York no Yacht Mayor com uma escolta e, em seguida, o barco foi visto na Feira Mundial de Nova York no Edifício Marítimo com uma escolta ao redor da feira e em todas as exposições através de portas laterais. Nenhuma espera na fila. Isso foi em 1940 e foi fechado Circuito de Televisão da FAIR e ele estava nele. Ele recebeu muitas honras pela viagem de barco a Nova York. Ele foi feito um membro do Quiz Kids Hall of Fame e também Menino do Mês em "Youth of Today" e "Boys Life". Seus competidores em corridas acusaram seu barco de não ser regulamentado com mais arremetida na proa do que os outros Cometas. Anos depois, ele manteve seu barco no Larchmont Yacht Club, em Long Island Sound, tendo sido oferecido espaço livre por causa de tudo o que ele havia feito para velejar. Ele trabalhou em Nova York na CBS e por causa de sua agenda pesada, ele correu em apenas uma semana de corrida em Larchmont, que é uma corrida de 7 dias. Por causa de seu trabalho, ele só podia correr três dias fora dos sete e ele levou dois primeiros lugares e um segundo, mas ele não podia conceber que ele poderia ganhar nada em geral, então ele não foi ao banquete e descobriu mais tarde que ele tinha de fato um terceiro troféu, já que seu tempo foi tão bom nos três dias em que ele correu. Larchmont teve seu barco medido antes da corrida e se ajustou totalmente às medidas do Cometa, dissipando as alegações anteriores de que não era regulamentação. Ele se formou na Universidade da Carolina do Norte em 1949 com um BA em Inglês e Minors in Business and Dramatics. A membresia na Sociedade de Honra, "A Ordem do Velho Bem", em reconhecimento à Alta Realização em Bolsa e Liderança, foi conferida a ele naquela época. Ele era o capitão da equipe de boxe da Universidade e ganhou duas medalhas de ouro em salto com vara. Ele é um veterano da Marinha que serviu durante a Segunda Guerra Mundial e estava estacionado na estação de Guantánamo em Cuba. Ele tinha feito as melhores qualificações para o treinamento do Air Corps em seu esquadrão e foi nomeado assistente do oficial de serviço enquanto aguardava a chamada para treinamento de voo. A guerra acabou e ele voltou para a Carolina. Ele começou na sala de correspondência da CBS em 1950 e mais tarde foi aceito no Directors Guild of America em 1952. Tornou-se assistente de Robert Stevens, produtor e diretor de "Suspense" e executou os trabalhos de supervisor de roteiro e gerente de palco também. Essencialmente, eles fizeram de tudo para preparar o show e, no dia da filmagem ao vivo, uma equipe e o Primeiro Assistente de Direção foram trazidos. Robert Mulligan, que havia sido assistente de Steven antes de Charlie, foi o primeiro assistente que entrou. Ele foi diretamente para Hollywood para dirigir "To Kill a Mocking Bird", com Gregory Peck, que ganhou o Oscar por sua performance. Quando Charlie foi trabalhar para a CBS, ele assinou um contrato para que eles pudessem possuir qualquer coisa que ele criasse enquanto estivesse lá, então ele deixou a CBS para produzir um filme piloto baseado em quatro livros de William B. Seabrook que ele escolheu. Seu assessor técnico foi o Dr. J.B. Reno da Duke University Chefe do Departamento de Psicologia do Pará e autor do aclamado livro "Novo Mundo da Mente". O filme piloto Charles Produced Starred Franchot Tone, Darren McGavin, John Baragrey, Robert Middleton e Blanche Yurka. Foi dirigido por Harold Young, que dirigiu "The Scarlett Pimpernell" com Merle Oberon e Leslie Howard. Ele também dirigiu outros 75 filmes. Charles rejeitou um acordo com a CBS para produzir a série porque queria um produtor diferente que conhecesse a produção da Califórnia. Eles ofereceram a ele o trabalho de Produtor Assistente. Ele recusou o conselho de seu advogado e nunca teve outra oferta sólida. O piloto está escrito na Internet e pode ser comprado em um DVD intitulado "Lights Out"." Ele voltou a trabalhar na NBC como diretor associado de equipe e episódios direcionados para "Wide, Wide, World" e outros shows. Ele deixou o N.B.C. para formar uma empresa com James Hammerstein, filho de Oscar. Eles tinham um roteiro escrito por Norman Brooks, que havia escrito "Fragile Fox", uma aclamada peça na Broadway, que foi transformada no filme "Ataque", de Robert Aldrich, estrelado por Jack Palance e Eddie Albert. Através de Lillian Small seu agente, eles fizeram contato com David Miller, que estava em Nova York, dirigindo "Feliz Aniversário" com David Niven e Mitze Gaynor. David queria dirigir o filme, mas primeiro queria supervisionar uma reescrita do roteiro. Jim e eu concordamos que era uma boa ideia e achamos que seria mais barato levar o escritor e sua esposa para a Califórnia do que pagar per diem a David e mantê-lo em Nova York. Errado, eles deveriam ter feito pelo correio e então eles teriam um rastro de papel. Eles recusaram um acordo de guarda-chuva com a Columbia, que Lillian projetou. Outro grande erro. O dinheiro acabou e Norton voltou para a Carolina do Norte com sua esposa e duas filhas e dentro de duas semanas conseguiu um cargo de diretor de informação pública no Research Triangle Institute, onde recebeu autorização máxima de segurança e escreveu comunicados para os jornais sobre projetos que foram financiados pelo governo. A RTI teve um relatório anual feito no ano anterior por uma agência de publicidade que ele queria melhorar. Charles recebeu a tarefa e escreveu e expôs um estilo de relatório que ainda está sendo seguido. Depois disso, ele foi convidado pelo prefeito de Durham para tentar trazer a Escola de Artes Performáticas para o Triângulo de Pesquisa. Ele trouxe Durham, Raleigh, Chapel Hill e Hillsboro juntos e fez um arremesso. Winston Salem nos prometeu e ganhou o contrato. Richard Adler, Sidney Blackman, Agnes DeMille e o prefeito Grebarak pediram a Charles que criasse um Equity Theatre profissional em Durham, o que ele fez com Buck Roberts. Eles fundiram em Nova York e tiveram uma temporada de sucesso. Além disso, Charles trouxe Wayne Rogers, um amigo da Califórnia, para estrelar uma das peças. Além disso, ele trouxe Rick Wyler para Star em "Streetcar" com Mary Jane Wells. Quando Charles dirigiu seu primeiro programa de televisão, ele filmou 15 páginas de 5/8 no primeiro dia com 3 movimentos, surpreendendo totalmente todos, e trouxe o show inteiro em 7 horas antes do previsto. Acabou sendo um dos melhores episódios deles. Ele dirigiu um segundo episódio "Bang, Bang, Bang", estrelado por um macaco. Ele dirigiu "No Hard Feelings" na África, uma imagem que ele também escreveu e que continha 7 canções originais de Jim Wetherly, que escreveu "Midnight Train to Georgia". Jimmy Haskell escreveu a música. Foi um filme de ação que ele tinha sido inspirado para escrever sobre os estupros que estavam ocorrendo no U.C.L.A. campus quando sua filha estava planejando ir para lá. Ele queria alertar o conselho de governadores sobre formas de proteger seus alunos e secretários. A imagem, que ele trouxe uma semana antes do previsto, recebeu duas estrelas em "Movie Guide" quando o filme de J. Lee Thompson, "King Solomon's Mines", estrelado por Richard Chamberlain, Sharon Stone e John Rhys-Davies, recebeu uma "Turquia". " Para trazê-lo em uma semana antes do previsto, a empresa deu-lhe uma viagem gratuita para a reserva Sabi-Sabi Game, que foi uma tremenda emoção. Charles estudou direção na Universidade e com Lee Strasberg na American Theatre Wing enquanto trabalhava como Diretor Associado na NBC. Charles treinou muitos do 2º Assistente de Direção "Trainees" para a DGA e lecionou em várias universidades na produção de filmes. Ele deu uma palestra de três horas no Art Center College of Design que foi muito bem recebido. Sua filha se formou na Ilustração) e foi nomeada professora do ano na "Pace Academy" em Chapel Hill, Carolina do Norte.