Juan Pablo Montoya

Juan Pablo Montoya tem um irmão e uma irmã. Seu pai, Pablo Montoya foi quem o empurrou para a corrida e sempre foi seu principal apoiador. A carreira de Juan começou aos cinco anos quando ele começou a dirigir karts. Ele rapidamente ganhou sua primeira corrida e o National Kart Championship na divisão infantil. Em 1986, ele foi o campeão de Kart na divisão júnior nacional e local. Os anos 90 viram a carreira de Juan passar para um nível internacional, competindo no Kart Junior World Championship duas vezes (1990, 1991); competindo no Barber Saab Championship, onde terminou em terceiro (1994); o British Vauxhall Championship, terceiro novamente (1995); o Marlboro Masters em Zandvoort, Holanda, quarto e dois vitórias na Fórmula Britânica 3 (1996). Ele também competiu no México (1994), Colômbia (1992, 1995, 96) e na Corrida ITC em Silverstone, U.K (1996). 1997 foi o começo de sua fama internacional como piloto de corrida porque ele terminou em segundo na FIA International F3000, atrás de Ricardo Zonta, e tendo um papel de test drive na equipe Williams F1, juntando-se ao Campeão Mundial Jacques Villeneuve e Heinz-Harald Frentzen. Em 1998, ele se concentrou totalmente em seu ataque de fórmula 3000, quando ele se juntou a uma nova equipe, Super Nova, e conseguiu conquistar o título depois de uma boa luta na temporada com Nick Heidfeld. Em 1999, ele deveria ter um assento na temporada completa na equipe Williams, mas eles decidiram "emprestá-lo" para a equipe Target / Chip Ganassi Racing, onde ele teve uma temporada impressionante ao vencer o Rookie of the Year, e a CART Campeonato após 7 vitórias, 7 poles e uma dura batalha contra o piloto escocês Dario Franchitti. Ele continuou na CART em 2000, mas as mudanças no motor e no chassi trouxeram muitos problemas técnicos. No entanto, ele venceu 3 corridas e teve 7 pole positions. Além disso, ele levou um prêmio de automobilismo altamente aclamado: o 500 de Indianápolis, em sua primeira tentativa. Finalmente, ele teve sua estréia na Fórmula 1 em 2001 na equipe Williams, tendo um parceiro forte, Ralf Schumacher. No início da temporada, ele experimentou muitos problemas técnicos, mas terminou sua primeira corrida de F1 na segunda posição no Grande Prêmio da Espanha. No entanto, a segunda metade do ano foi uma melhoria para o colombiano, já que ele conquistou 3 pole positions (Alemanha, Bélgica e Itália) e uma vitória, depois de apenas 15 partidas, no Grande Prêmio da Itália, em Monza. Além disso, ele terminou em segundo na Europa e no Japão. Ele marcou pontos em 5 corridas em 6 que terminou, o que lhe deu a sexta posição na classificação geral no final do ano. Ele também ganhou a Manobra de Ultrapassagem do Ano, por sua atuação em Michael Schumacher no Brasil.