52-The Trolleybus (2017)

Aunque con una financiación insuficiente y trabajando con equipos obsoletos desde hace mucho tiempo, los empleados dedicados del departamento de Krymmtrolleybus han logrado mantener sus autobuses funcionando a tiempo y de manera segura. Muchas piezas de repuesto necesarias para las reparaciones deben fabricarse desde cero. Mucho del equipo tiene que ser mantenido meticulosamente mucho más allá de su edad designada de retiro por personas mucho más allá de la suya. A principios de 2000, el Krymmtrolleybus, con la ayuda de un levantamiento popular, sobrevivió a duras penas a un dudoso intento del gobierno ucraniano de llevar a la empresa a la bancarrota y transferir todo el negocio a una flota privada de minibuses. En 2014, mientras la flota de autobuses electrificados se actualizaba lentamente, la Federación Rusa decidió anexarse ​​Crimea. Un futuro incierto se avecinaba una vez más.