O Vigilante Rodoviário (1978)

En 1978, utilizando como fondo de la ciudad provincial de Atibaia, los 60 km de Son Pablo, Ary Fernandes sigue con su sueño con el piloto para la segunda serie de "Vigilante Rodoviário®".Fue a través de Embrafilmes (institución gubernamental extinta), que su creador y director de la primera versión de la serie, el director de Ary Fernandes, sintió que tendría la posibilidad de traer nuevamente a la TV, la leyenda de este nuestro primer héroe. típicamente brasileño, "Vigilante Rodoviário®".El proyecto de Embrafilmes tuvo como objetivo estimular la producción nacional de películas de alta calidad.Así, esta entidad gubernamental abrió las inscripciones para que nuestros directores presentaran sus proyectos cinematográficos.Para la elección, la Embrafilmes se basó en una cautelosa selección;en el que la creatividad, el contenido, la honestidad del productor y director responsable del proyecto, fueron factores determinantes para la elección final.E fue así, que el participante Ary Fernandes y otros pocos directores, habían sido seleccionados y habían recibido incentivos financiados por esta agencia para la realización de sus obras.También contaron con total apoyo de los Ministerios de Educación y Cultura y del Ministerio de las Comunicaciones, visando el interés por la producción de películas nacionales de hoja de respuesta para la televisión brasileña;abriendo consecuentemente, el mercado internacional tanto para nuestras películas como para nuestros profesionales.Los productores de películas brasileñas ya apuntaron a asegurar el mercado del cine nacional de la fuerte competencia internacional.Con las fronteras abiertas para el mercado cinematográfico, tendría mayor difusión y reconocimiento del nombre de Brasil en otros países.E fue de esta forma, que el director Ary Fernandes concluye pleno en Technicolor, con mucha acción y aventura;el piloto de cine que sería cabeza de auto de la nueva Saga "Vigilante Rodoviário®".La película, totalmente remodelada para los estándares de la época, fue producida por la empresa detenedora de los derechos de marca "Vigilante Rodoviário®"., PROCITEL Producciones Cine Televisión, propiedad de Ary Fernandes.También le correspondió a este respetable director el argumento, guión, producción y dirección de la película.La Producción contó con el aporte íntegro del Col.pags.METRO..Cid Benedito Marques, Comandante del 3º Batallón de Policía de Choque y del Capitán P.M Albino Carlos Pazzelli Comandante de la Crianza de la Política Militar.En el elenco, vive el personaje de Vigilante Carlos, el actor y protagonista del SBT Antonio Fonzar, el perro contado con su fiel amigo Lobo, vivía para 3 (tres) perros de la raza Pastor Alemán pertenecientes al Criadero de la Política Militar de el Estado de São Paulo.Para el entrenamiento del actor en las escenas de lucha, un investigador de políticas, el Sr.Orlando, se puso a disposición de la producción gracias al aporte de Exmo.Coronel Erasmo Dias, Secretario de Seguridad Pública del Estado de São Paulo.Para guiar al actor en el papel de "Vigilante Rodoviário Carlos", como para proceder en escenas realizadas en la carretera, 2º fue puesto a disposición Sargento de Carreteras p.metro.Benedicto Lupe.A diferencia del primer Lobo, que “no contaba con dobles” (solo seguía las órdenes impartidas por Ary para controlar al animal en escena), como el personaje del perro Lobo contaba con la participación de los perros: “Lobo” , "Dom" y "Ekel", que actuaron bajo el mando del Sargento de Política Militar José Roberto Gonçalvez y por SD p.metro.Luiz Fernando Black Del, había seguido y habían sido las disposiciones del equipo hasta el final de la filmación.Cuanto al personaje Tuca, fue vivido por el niño, Jonathans Carvalho Batista, de 11 años, descubierto por Ary Fernandes.Luego de ser concluida, la película fue entregada al órgano Gubernamental competente, así como previamente sometida a las autoridades de la Censura Federal, para luego ser liberada para la televisión.En consecuencia, se distribuiría al canal que procedía de la producción, y se presentaría diariamente en forma de serie.Sin embargo, debido a los problemas enfrentados por Embrafilmes, esta segunda serie que marcaría el regreso de "Vigilante Rodoviário®", no pudo ser concluida;quedando restringida a la película piloto de la serie.Hoy, esta obra del director Ary Fernandes se encuentra depositada bajo los cuidados de la Filmoteca del Estado de São Paulo.