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En 1973, lo más probable era que John DeLorean fuera el próximo presidente de General Motors, cuando le dio la espalda a su650.000 al año y se centró en un sueño más grande...para construir su propia compañía de automóviles (la primera nueva compañía de automóviles estadounidense desde 1925).En 1978, DeLorean construyó la fábrica de automóviles más avanzada del mundo en menos de 18 meses, desde cero en un pequeño suburbio de Belfast, Irlanda del Norte.Cuando la televisión británica (ATV) nos pidió que hiciéramos una película sobre John DeLorean, comenzó nuestra gran aventura automovilística, una aventura que nos llevó al salón del automóvil de Ginebra, donde DeLorean y su esposa mostraron su nuevo automóvil por primera vez a los emocionados. mundo de los aficionados a los coches;al enorme estudio-fábrica del diseñador de automóviles Guigiaro en Italia, donde se guardaban en bóvedas secretas réplicas de madera de tamaño real de Lotuses, Ferraris y DeLoreans;ya la planta de ensamblaje de Belfast de DeLorean, que fue financiada por el gobierno británico en un intento por aliviar las tensiones entre protestantes y católicos al reunirlos en un entorno laboral.Aquí, trabajadores de ambos lados construyeron el automóvil que se convirtió en la leyenda de la película "Regreso al futuro"."Cuando ves lo cerca que estuvo todo de funcionar, te preguntas cómo pudo salir tan mal.
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