Sean Payne

Sean Payne se unió a la NTSB en 2013 como ingeniero en la División de Registradores de Vehículos de la Oficina de Investigación e Ingeniería de la NTSB. Sean es responsable de la recuperación de voz y datos de vuelo de "Black Boxes". En la División de registradores de vehículos, Sean es responsable de extraer datos de los dispositivos dañados de accidentes en todos los modos de transporte en apoyo de varias investigaciones de la NTSB. Desde entonces, ha participado en cientos de investigaciones, incluidos innumerables accidentes de aviación general de aeronaves ligeras, el accidente de la nave espacial Virgin Galactic 2 en California, el hundimiento del SS El Faro frente a la costa de las Bahamas, el decimosexto accidente fatal de un comercial caliente. globo de aire en Lockhart, Texas, y múltiples colisiones y descarrilamientos de trenes de pasajeros. Antes de llegar a la NTSB, Sean fue ingeniero de pruebas en el Centro de Guerra Aérea de la Marina de los EE. UU. En el Centro de Guerra Aérea Naval, Sean probó programas de lanzamiento y recuperación en portaaviones, incluido el Sistema de Lanzamiento de Aeronaves Electromagnético (EMALS) de la Armada, catapultas de vapor, así como múltiples ayudas para el aterrizaje de helicópteros y sistemas de detención de aeródromos de emergencia. Tiene un B.Eng. en ingeniería mecánica del Stevens Institute of Technology. Sean es un piloto con licencia de la FAA que posee múltiples calificaciones en diferentes clases y categorías de aeronaves. También es capitán con licencia de la USCG de embarcaciones (botes y barcos) de menos de 100 toneladas, así como un buzo certificado avanzado con experiencia en buceo con mezcla de gases.