Scott D. Altman

Altman se convirtió en alférez en agosto de 1981, y completó su entrenamiento avanzado en jet y sus alas de oro de la Armada en febrero de 1983. Fue designado piloto F-14A Tomcat, y su primera asignación fue con el Escuadrón de Combate 51, estacionado en la Estación Aérea Naval de Miramar, en San Diego, California. Altman completó dos despliegues en el Pacífico occidental y el Océano Índico. (Fue durante su tiempo en Miramar que _Top Gun (1986) _qv se filmó, con Altman apareciendo como piloto F-14 en algunas escenas.) En agosto de 1987, fue seleccionado para la Escuela de Pilotos de Prueba y fue graduado distinguido en junio de 1990. Después de graduarse, pasó los siguientes dos años como piloto de prueba trabajando en varios proyectos F-14. Su siguiente asignación fue con Fighter Squadron 31, que fue el primer escuadrón en colocar el nuevo F-14D. Su escuadrón participó en la Operación SOUTHERN WATCH en Irak, y durante el despliegue fue notificado de su selección para el programa de astronautas. Altman informó al Centro Espacial Johnson en marzo de 1995. Fue piloto del transbordador espacial Columbia en STS-90, que estuvo en vuelo durante 16 días (del 17 de abril al 3 de mayo de 1998), y realizó experimentos de microgravedad en ciencias de la vida en el cerebro y sistema nervioso en Spacelab. También voló como piloto del transbordador espacial Atlantis en STS-106 (8-20 de septiembre de 2000), que fue el último vuelo de construcción a la Estación Espacial Internacional "no tripulada" antes de que llegara su primera tripulación permanente. Altman voló como el comandante de STS-109 a bordo del Transbordador espacial Columbia, que era el cuarto vuelo de mantenimiento al Telescopio Espacial Hubble (1-12 de marzo de 2002).