Paul Mantz

Aviador estadounidense que se convirtió en el piloto de acrobacias más famoso de las películas de mediados del siglo XX. Hijo de un director de escuela, creció en Redwood City, California, y desarrolló una fascinación por volar de niño. Se unió al Cuerpo Aéreo como cadete y fue un brillante piloto de estudiantes, pero fue dado de baja después de zumbar un tren lleno de oficiales de alto nivel. Después de un breve período de vuelo comercial, Mantz tomó la carrera más lucrativa de truco de vuelo para la industria cinematográfica. Rápidamente se mostró dispuesto y capaz de hacer frente a trucos que otros pilotos consideraban demasiado peligrosos. Formó United Air Services, Ltd., proporcionando aviones y pilotos para acrobacias aéreas y fotografía para todos los estudios. También formó una escuela de vuelo y una asociación de carreras con Amelia Earhart y fue asesora técnica en su infortunado vuelo alrededor del mundo. Durante la Segunda Guerra Mundial, Mantz se desempeñó como comandante de la primera unidad cinematográfica de Army Air Corps, entregando cientos de películas y documentales de entrenamiento sobre la guerra aérea. Desarrolló una serie de innovaciones de cámara y aeronáuticas para mejorar la fotografía aérea, y continuó como piloto de acrobacias, director de fotografía aérea y proveedor de aviones y pilotos para las películas durante dos décadas después de la guerra. En 1965, salió de su retiro para volar un avión para El vuelo del Fénix (1965) y murió en un accidente.